按照人皮唐卡上的提示，我们驱越野车从拉萨出发赶往灵芝地区，在八一镇休顿一夜后我们将进入波密县，然后进入墨脱，在喜马拉雅山脉的南麓寻找一个失落的王国的都城——浮屠城。
我们对这个王国的了解甚少，通过人皮唐卡上面的文字记载，我们只知道它叫雪国。除此之外，我们甚至不知道它存在于什么年间，何人所建，持续了多少年，什么时候消失的，我们都不了解，在出发前我特地从网上搜索了下雪国的资料，结果别说是史书，就连佛经中都没有提及过它存在的痕迹。这为我们的上路添上了一丝不安的氛围。
也许是因为都是几个年轻人，心态中多少有点侥幸的心理作用，再或者是第一次参加这样的心动，大家都感觉很刺激，所以一路上倒是气氛还算活跃，除了后备箱里拉的武器外，我们这一队人更像是旅游，我甚至还准备了两箱红牛，一路上说说笑笑，很快车子就到了米拉山口，这里是拉萨至林芝地区路线上的一个休憩地，海拔五千多米。
我们在出发前很认真的查阅过去往墨脱的路线，最近的一条是从米瑞县的派乡出发，翻越多匈拉雪山到达德兴，再转背崩到墨脱。这条路虽然短，但沿途气候变化瞬息万变，最主要的没有人知道这条路在哪，最后被排除。
第二条路线是从察隅出发到格当，再转达米到墨脱，这条路线很适合我们带着武器的人潜行。因为沿途全部是原始森林，不会被人发现踪迹，只是汽车无法在原始森林行走，所有的物品都需要我们自己背着徒步前行，这样一来时间会被大大拖慢，最主要的是森林中野兽出没，低海拔地区蚂蟥成灾，一不小心估计还没到墨脱人手就已折完，再别说找到雪国浮屠城。安全起见还是放弃了这条路线。
第三条路线是沿雅鲁藏布大峡谷行走，徒步大约需要二十来天便能到达墨脱境内，只可惜也没有一个人知道这条路具体在哪，怎么走。与第二条路相同的是汽车不能行走，所有设备和物质都靠人力背负。我们能选择的，也只有大家常走的那条路线，即从波密县出发，徒步翻过嘎隆雪山进入墨脱，这也是最安全，徒步距离最少的路线。
车子到了米拉山口，我让巴依停下车，顺便上个厕所，看看风景。
很多旅游的大巴到了这里都会停顿，游客可以拍照留念，或者吃饭或者拿出氧气罐吸上几口氧，以便减少高原反应引起的头疼胸闷的不适感。我们五个人中，在出发前他们最担心的就是我能不能适应这样的高海拔。因为贡布早已经习惯了高原生活，巴依和次旦才让是土生土长的西藏人，自然不用多说，而央金拉姆从小生活在尼泊尔高海拔地区，只有我是内地来的。
虽说甘南藏地也算是高海拔地区了，但是毕竟人居住的地方海拔都不到三千，那些大山高峰最多也就五千左右，也没有人会常去山顶生活的，加上我长期在兰州上学，习惯了低海拔，他们的担心也不是没有道理。
其实我的身体素质真的很好，只是他们一直当我是一介书生，养尊处优的生活或许更适合我，却不知道我骨子里的野性。我为了证明自己没事，下车后点起了一支香烟抽了起来，贡布和央金拉姆看见后赶紧赶过来，央金拉姆一把夺走我手指中夹的香烟，说：“你不要命了？”
贡布也担心的说：“是啊，这海拔嘛，五千米高过呀，你这样做很危险的呀。”
我说：“拜托，麻烦你以后跟我用藏语说，我听着你说汉语就费劲。”
贡布和大伙都被我的这句话给逗乐了，贡布笑着用藏语说：“我用藏语说也是这样的，你不能在海拔这么高的地方抽烟，很容易发生危险。”
我说：“你们就放一万个心，拉姆，把烟还给我，要是我抽烟起了高原反应，我立马退出这次行动返回拉萨给你们做后勤补寄去。”
央金拉姆白了我一眼，把烟递给我，说：“这是你自己说的，我看你还逞能到什么时候。”
我夹起烟开始吞云吐雾，旁边抽氧气的一对旅游的情侣看到这一幕惊讶的走过来对我说：“兄弟你可真牛气，我们吸氧气都感觉快不行了，你这还能抽烟，你不怕猝死吗？”
对于我这样中二的的人来说，自然不能放过这样好的装逼的机会，我深吸以后烟，淡淡地对这对情侣说：“死？我都不知道怎么写。”
“真是太不可思议了，在海拔五千过的高原上还能见到你这样的人才也算是难得，帅哥，和我合张影吧。”那个女孩把手机交给男朋友就和我站一起让她男友拍照，我也乐的自在，拍就拍呗，咱也不是不上像的。
那个男孩边拍边说：“兄弟，你是本地人吧，像我们外地来的，住在拉萨的宾馆里都有高原反应。”
次旦才让不冷不热的来了一句：“他也是外地来的。”
抽完烟，在周围好多人惊讶的表请中，我们又接着继续上路，这次换做贡布开车。翻过米拉山口海拔开始渐地，慢慢的就可以看到一些温带植物，一些针叶林和落叶阔叶林代替了高原草甸。到傍晚七点多种的时候，我们安全到达八一镇。
当然，我也没有任何的高原反应，对于这一点，巴依说的我就很爱听，他说：“没看出洛桑身体这么好，刚开始我还一直担心这样一个文文弱弱的大学生到时候会拖我们的后腿，现在看来是我们多虑了。”
这时候央金拉姆插了一句：“也不看看现在海拔，他有高原反应才怪了。”
我说：“拉姆，你也不能这么说啊，本来就是我身体好，你们偏偏不信。”我便说便看了下海拔测量仪，我去，这个八一镇海拔才两千九百多，跟我老家一样高。我就说怎么感觉呼吸这么顺畅。
我们找了一家感觉不错的饭店，进去后跟风点了灵芝当地的特色菜——墨脱石锅炖藏香鸡。说实话，味道真不错，顺便要了啤酒喝了起来。
巴依多年的野外打猎生活，对野外生存比我们几个人更有经验，他建议我们从这再购买些度数高的青稞酒，这样在翻越嘎隆拉雪山的时候可以喝一两口，有助于防寒。我们都觉得巴依言之有理，当下每人买了一瓶高度青稞酒，付完账后找了家宾馆休息一夜。
第二天天色还未完全亮开，我们驱车继续上路，驶出八一镇的时候天才未明，回过头看看潮湿厚重的浓雾中的八一镇，有种别样的美，很想逗留一天好好看看这个地方，但我清楚我们不是来旅游的。在太阳完全升起来的时候这些浓雾才散开，等雾散尽，次旦才让便把马力加到最大，想尽快赶到波密，到那里后还要筹备一下徒步进山，无奈越到后来道路越难走，还好是越野车，要是普通车估计早就报废了。
就这样在坑坑洼洼的山路上行驶了四个多小时，到达波密的时候已经是早上九点半。随便找了一家小饭店吃过早点后，像老板打听了下从哪能联系到去墨脱的向导。
老板热情的给我们介绍：“找向导嘛，这个很容易的，我们这的向导价格不同，你们是去墨脱旅游去的吧？”
我怕同伙说漏嘴，赶紧说：“嗯嗯，我们是去旅游的，那这个不同价位的向导有什么区别吗？”
老板说：“这个价格贵的嘛，可以帮你们在路上背负一些东西嘛，再贵点的还可以用牦牛给你们驮东西嘛，你们也知道徒步翻越雪山不容易嘛，很危险的嘛。”
我说：“那价格便宜的呢？”
“价格便宜的就什么都不做嘛，只给你们带路嘛”
当下我们几个都觉得，有必要找几个牦牛驮这些物资设备，光人背负估计行不通。在我们商议的时候，老板又向我们介绍业务，估计他们这是一条产业链，饭馆的老板通过介绍业务拿提成：“你们自己开车来的？那你们要去墨脱，这车子还需要找个地方停放嘛。”
贡布说：“恩，是这样，你们这附近还有存车的车库？”
老板满脸笑容的说：“这个车就不用找车库停嘛，你们可以停到我家院子里嘛，我给你们一定好好看呀。”
我心想，这个家伙还会做生意，便说：“这行吗，安全不？”
“这个你们心大大地放下呀，我们家的院子就只有我们家的人出入嘛，没闲杂人嘛，而且我还能给你们照看上嘛，比车库可安全多了嘛，车库里有时候车子上的漆还会被人划掉呀。”
