管已经在照片上见到过张国栋多次了，可是第一次见年轻，市长潘万年还是有些意外，剩下的更多的是感慨。首发官当到他们这个层次，年龄也是决定他们前途的重要一环。如果现在他还只有三十几岁的话，那什么雄心壮志都有可能实现啊。
“来来，小张，老哥哥我痴长你二十几岁，就托大叫你一声小张好了，这次实实在在的感谢你啊。”经过了初期的感慨，官场上锻炼出来的见人说人话见鬼说鬼话的能力马上使了出来。
“唉，潘市长，我也是一个广东人，父母官在这边招商引资，我能够出一点点力这也是我的荣幸嘛，这次我过来送我妹妹参加数学奥林匹克竞赛决赛，顺便过来和sap谈点生意上的事情。”张国栋见各种各样的高官也已经麻木了，对上一个小小的副省级当然不会有什么心理压力了。
“小张你的龙腾生意就是做得广啊，我们国家真正把生意做出了国门的可是真的不多啊，想不到就是出来散个心也有生意可做，没法比，没法比啊。小张，有一点我可就要批评你了。”前面还是笑容满面的潘万年脸上渐渐认真了起来。
张国栋当然不会担心，所以也是配合的说了一句，“哦？”
“你的生意起源在深圳这点我没什么说的，可是龙腾都已经做得这么大了都没有来广州投资，不知道是不是看不上我们广州啊，要知道全体广州人民可都期盼着你们啊。”
“唉，这确实是我地失误啊，不过这也是管理层集体决议的，潘市长也知道，做企业做到我们这种程度一个小小的决策失误都可能造成重大损失，所以我们不得谨慎啊。加上现在东莞新建的电子城一直和我们有了诸多的合作，所以才没有进军广州啊。”
这当然是其中一个原因，还有一个原因自然是以前广州市太强势，虽然不会对龙腾造成什么影响，但毕竟广州拥有很多国际性的大企业，在那里龙腾不可能享受到深圳那种如鱼得水地情况。
现在的深圳，中国人才是排在第一位的，因为龙腾的发展拉动了一大批企业的发展，而且使得中国大部分的ic生产商都和龙腾建立了合作关系，而且龙腾还为深圳市政府招来了一大批优质的国外投资商。所以在深圳人心中，中国人也是有能力建立起强大企业的。可其他的城市就不一样了。很多城市外国人都是高高在上享受很多特殊待遇的，这让高傲地张国栋有些不舒服。
“好好，先不说这个，在电话中你和李秘书说的那几个生厂商的事情怎样了？”潘万年直奔主题的问道。这次在斯图加特的招商会算不上成功，当然也不是说完全没有成效，但是如果是一个下面的地级市过来能够吸引这么都投资还算不错了，但一直以中国第三自居的广州来说还是有点不够份量的。
“我已经请hassoplattnerr先生代为引荐了。他也答应了帮忙。只是这个筹备还需要你们来了和他商量。”
这话就要从前两天开始说起了。张国栋在得知了广州市政府地请求后也决定帮这个忙。于是找到了clauswellenreuther。实际上。clauswellenreuuther~|中国也非常感兴趣。经过他仔细分析后。认为德国地重工业企业要想获得巨大地发展。超过美国和日本地话。在全球人口最多资源最丰富地国家之一地中国去投资是一件非常理想地事情。而他更加看重地还是中国廉价地人力资源。可以说。目前在德国或者欧洲其他国家雇佣一个人地花费在中国完全能雇佣十个人。也就是说在中国利用同样地成本可以生产出数十倍地利润。
这完全是一笔惊人地数字。
公司地总经理allexrose打电话。然后allexxrose又给欧宝地总经理roschfanlogicc打电话。而且allexrose还给zffriedrichshafen地roberttbell打了电话。这几个人果然对中国大感兴趣。
其实不是他们突然想到了中国。实际上从大众公司入主上海获得了巨大地成功后。奥迪又进入中国。随
得了成功。这让德国地汽车生产商都颇为嫉妒。但迪在德国都是属于低端车。诸如宝马、奔驰、保时捷这类地汽车公司。认为目前中国地经济还不够发达。整个中国还没有什么人能够花费十几万甚至几十万美金来买这种奢侈品。
不过这两年美国利用广场协议压迫西德经济地发展，使得这些重工业企业都大受影响，海外出口额度急剧降低，还要面临日本和美国重工压迫式的进攻，这些职业经理人早就想要寻找一个目标了。
但是也不知道是中国人没了那个心思还是觉得反正这些著名的企业也不会出中国，这两年竟然再也没有一个城市邀请他们前往中国投资了，他们这些人是绝对做不出来主动前往中国的。要知道根据同行们得出的结论，去中国投资越傲慢越好，越矜持越好。只有傲慢和矜持才能获得更好的条件啊。
在查清楚了广州在中国处于一个什么样的地位后，得知广州市政府在斯图加特招商引资时，这些职业经理人是纷纷出动了。
就在这个时候，张国栋开始利用自己在德国的资源开始散播谣言，说日本的汽车生产商眼红于德国汽车在中国取得的利益，准备开始大举进攻中国。丰田和本田汽车都准备在中国投资，而本田汽车准备在广州投资。
日本人的汽车对他们的影响有多大这些德国汽车生产商是知道的，所以本着宁可信其有不可信其无的特点，他们决定加快速度，反正只要先谈着，最后签不签约还不是由自己这些人做主么。
这其中只有采埃孚集团的人稳坐钓鱼台，以为早在去年他们就已经在北京设立了办事处，当然，如果可能的话，在中国建立一个分公司也不是不可能的事情，要知道早在80年代初，当装配有采埃变速箱的几千台梅塞德斯奔驰卡车被引进到中国东北新疆自治区的油田时，采埃集团就开始悄然进入中国。
采埃孚集团在中国已经拥有优良的客户群体，包括上海大众、上海通用、一汽集团等等。产品广泛应用于轿车、客车、卡车、轮船和工程机械类车辆。而目前采埃集团在中国还没有什么特殊的竞争对手。
林德公司在听说欧宝以及采埃孚集团这几个公司竟然集体派人去了斯图加特后，也开始有了意向，虽然不知道是什么原因，但也派了个副总过去，最后打听到是一个中国的城市在这里进行招商引资，马上向总部汇报。
要知道林德在工业和农业机械方面已有很长的历史，而中国显然是一个农业大国，如果能借此打通中国的关系说不定能使集团的业务有很大的增长。
张国栋不知道后来究竟有哪几个公司和广州市政府签订和合约，或者说达成了合作臆想，反正一个城市肯定不可能会有两家大的汽车生产商这是肯定的，类似于采埃孚集团这种生产汽车配件的还好一点，反正他们是面向说有汽车生产商的。而如果欧宝落户于广州的话，那后世大名鼎鼎的广州本田恐怕就要夭折了。
其实80年代的时候中国已经邀请日本汽车进入中国市场了，可是因为政治原因和历史遗留问题，当然，也可能是因为美国主子的阻拦，日本人根本就不屑进入中国市场。只是到了90年代，看到德国车以及美国汽车在中国市场上取得了巨大的成功后日本人才坐不住的。
到了98年本田和丰田才开始进入中国。
而日本也不是什么好东西，一直一来他们遵循的都是第一等的东西销往欧美等发达国家，这本也无可厚非，欧美等国家对汽车的安全性等要求都比较高一点，但是日本人将第二等的产品留给国内使用，只有第三等产品才销往中国等亚洲国家。而这些第三等产品往往意味着安全性系数比第一等产品或第二等产品低了不是一个级别。所以才会出现后世什么日本车经常在华召回多少多少辆了。
而相对来说，德国人还是要实际一点，虽然也防了中国一手，但那是防在技术泄漏上，并没有说零件还要分个三六九等。
可让张国栋没想到的是，正是这次广州的招商引资，竟然使得日本汽车进入中国提前了9年，并由此造成了一股持续不断的投资中国的热潮。(未完待续，)
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